Belka wzmacniająca przód wraz z uchwytami pod szekle.
To rozwiązanie umożliwia wyciąganie samochodu z ciężkiego błota na wyciągarce lub na linie kinetycznej.
Zapobiega również odkształcaniu się podłużnic, co często się zdarza przy pojedyńczych zaczepach, mocowanych do podłużnicy.
Wystają jedynie mocowania do szekli.
Samochód w dalszym ciągu wygląda prawie jak fabryczny.
Wytrzymałość belki przedniej jak i tylniej szacowana jest na 8t
ale testowana na Starze załadowanym lodami (około 12t).
ale testowana na Starze załadowanym lodami (około 12t).
W/w test wykonał Kaper wyszarpując Stara z lodami na sztywnej linie.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz