Projekt ZJ

Przebudowa jeep'a grand cherokee ZJ.

Założenie:

Wzmacniane progi z orurowaniem,

przedni zderzak stalowy z mocowaniami pod szekle, bez wyciągarki,

osłona rurowa na drążki,

tylny zderzak stalowy z mocowaniami pod szekle .

Wcześniej pozbyliśmy się progów fabrycznych, a raczej tego co z nich zostało i zamontowaliśmy wzmacniane progi z orurowaniem naszej konstrukcji.

W obecnej chwili zabraliśmy się za przedni zderzak.

Zderzak właśnie skończyliśmy i udało nam się skrócić całkowitą długość samochodu o 2.5 cm oraz podnieść dolną część zderzaka o około 20 cm w stosunku do oryginalnego co znacznie poprawiło kont natarcia.

za osłonę drążków oraz tylni zderzak w związku z planowaną przerwą technologiczną zabierzemy się w drugiej połowie kwietnia

Kwiecień nastał i osłona gotowa, a przy okazji poważyliśmy wszystko.

Zderzak wyszedł 22 kg, a osłona 9 kg

i tak to wygląda

Teraz samochód wraca do właściciela i jedzie na rajd gdzie wszystko zostanie przetestowane, a po rajdzie wraca na warsztat i będę robił tylni zderzak.

I jeep wrócił do warsztatu po udanych testach więc zabrałem się za zrobienie tylnego zderzaka oraz osłony rurowej na zbiornik paliwa.

TAak się prezentuje osłona zbiornika, a tak zderzak.

W całości wygląda to tak

Ta ciemna klapka nad mocowaniem szekli to jest mój pomysł, który zaczerpnąłem z jednego ze zderzaków zrobionych przeze mnie do XJ, zresztą prezentowanego na tym blogu.

Jest to uchwyt pod hilifta

Na chwilę obecną projekt ZJ zostaje wstrzymany ale właściciel ma jeszcze kilka pomysłów, które chciałby zrealizować.

Dla zainteresowanych spieszę z informacją, że będziemy wchodzić z modyfikacjami do środka samochodu i oczywiście wszystkie informacje oraz zdjęcie z tych prac będą zamieszczone w tym temacie.